Mercedes-Benz 230 SL Coupé (W113) '1964 diseñado por Pininfarina Producida una sola unidad

 
 

Спустя два месяца после мировой примьеры нового W113 представители Mercedes-Benz получили письмо от Pininfarina с просьбой разрешить создание на его базе оригинального кузова. Разрешение было незамедлительно получено. В результате автором элегантного кузова стал 28-летний американец Tom Tjaarda, работавший в те годы на итальянское ателье.

От серийного родстера прототипу досталась платформа, салон, большинство стёкол, оптика и решётка радиатора. При проектировании учитывалась возможность мелкосерийного производства. И, действительно, успех не заставил себя ждать: после премьеры было получено около 30 заказов на автомобиль, однако из-за отсутствия интереса к проекту со стороны Mercedes-Benz купе так и осталось в единственном экземпляре, который позже был продан немецкому газетному магнату Акселю Шпрингеру (Axel Springer).

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso Competizione '1964–65 diseñado por Pininfarina Producido en 3 copias

Ferrari 275 GTB UK-spec '1964–65 diseñado por Pininfarina Producido en 24 copias

Ferrari 275 GTB '1964–65 diseñado por Pininfarina Producido en 237 copias

First series cars are known as Short Nose.

Ferrari 275 GTB '1964–65 diseñado por Pininfarina Producido en 212 copias

Ferrari 275 GTB 3C Steel UK-spec '1964–65 diseñado por Pininfarina Producido en 6 copias

Ferrari 275 GTB 3C Acciaio

The cars with 3 carbs engine and steel body.

Ferrari 275 GTB 3C Steel '1964–65 diseñado por Pininfarina

Ferrari 275 GTB 3C Acciaio

The cars with 3 carbs engine and steel body.

anterior siguiente

001 050 051 052 053 054 055 056 057 058 059 184

WheelsAge.org '2005–actual