С 1988 по 1992 год S38 использовался в моделях BMW M5. Мощность единственной доступной версии с каталитическим нейтрализатором увеличена до 315 л.с. Этому способствовало увеличение рабочего объема до 3,6 литров за счет увеличения хода с 84 до 86 мм. Вся конструкция газообмена была установлена новая: оптимизированные каналы, новый распределительный вал, увеличенный подъем клапанов, воздушный коллектор с резонансной системой, выхлопная система без дроссельной заслонки с многотрубным коллектором и крупным каталитическим нейтрализатором и системой заднего глушителя.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.