В мае 1982 года Alpina представила вторую лимитированную серию B7 S Turbo Coupe, разработанную на базе дорестайлинговой 635CSi (Е24). Но на этот раз производство было ограничено всего 30 автомобилями вместо 60. У купе был тот же самый двигатель (маркировка В7 S) объёмом 3453 см³ с системой питания на карбюраторах Pierburg с турбонаддувом KKK мощностью 330 л.с. 5-ступенчатая МКПП была специально разработана ZF для управления гигантским крутящим моментом в 500 Нм при 3000 об./мин.

Это сделало модель очень быстрой - 0-100 км/ч за 5.7-5.8 с и максимальная скорость более 260 км/ч. Все системы автомобиля были изменены с учетом мощности (подвеска, колеса, тормоза).

Todas las imágenes tienen sus propietarios.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.