Datos de la imagen:

  • Resolución: 726×1024 @ 72×72 DPI 25,61×36,12cm
  • Tamaño de archivo: 608.72 KB
  • Añadido por: SupercarsPlanet , hace 8 años
  • Estatus de la imagen: Aceptado

Todas las imágenes tienen sus propietarios.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.

Otras imágenes

Comentarios

hace 8 años
Nights

до f40 не допрыгнули

hace 7 años
zzz

они её перепрыгнули. В Ф40 нет таких удобств внутри. А гнать с постоянной скоростью больше 300км/ч и Феррари не сможет, движок стуканёт. Уж лучше ехать быстро, но хотя бы комфортнее, чем в ужасном интерьере Ф40. Кому нужна эта идеальная управляемость на дорожной машине, а по кольцу носится башка закружится.

Всё-таки переднемоторные GT-шки гораздо лучше и практичнее, чем центральномоторные Феррари. И это порождает вопрос зачем корветт сделал из GT спорткар? Была удобная машина для дорог, а теперь что? Визг в салоне, неудобная посадка и всё это ради увеличения управляемости, которое нужно то только на треке. На дороге это никаких преимуществ не даст, по крайней мере их ощутить не удасться.

И это порождает вопрос зачем корветт сделал из GT спорткар?

-------------------------------------------------------------------------

Тут главное чтобы было не хуже чем у конкурентов... так сказать "наш ответ Чемберлену".

https://www.autowp.ru/acura/nsx/2012-xx/2019-xx/pictures/fduslu/

F40 - амбициозный проект городского болида F1… так к тому же последняя прижизненный проект Комендаторе в качестве повелителя империи Ferrari. Апогеем стала F50 там использовался двигатель почти как на Ferrari F92A. :-)

https://www.autowp.ru/ferrari/mixed/qx3tgn/

Para poder publicar un comentario, debe crear una cuenta o iniciar sesión con una cuenta de redes sociales

WheelsAge.org '2005–actual