Двигатель BMW P66/1 был модернизированной версией двигателя P66 для соответствия правилам DTM 2017 года. Ограничитель впускного воздуха был немного увеличен с 28 до 29 мм (от 1,10 до 1,14 дюйма), а также увеличена мощность с 480 до 500 л.с.

BMW P66/1 стал последним безнаддувным двигателем BMW V8 для DTM.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.