Одновременно с Карлом Бенцем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания построил немецкий инженер Готлиб Даймлер (1834-1900 гг.). Его машина представляла собой конный экипаж со встроенным в него двигателем и трансмиссией. Автомобиль Даймлера имел поворотную переднюю ось тележного типа, подвеску всех колес на поностью эллиптических рессорах. У машины не было дифференциала. Его функцию выполняла обгонная муфта в приводе одного из колес. Среди конструктивных особенностей заслуживают внимания двухступенчатая ременная трансмиссия, зажигание посредством трубки накаливания, деревянные колеса со стальными шинами. Первый образец машины неоднократно переделывался. Сегодня он является экспонатом музея Daimler.
Один из немецких пионеров в области автомобилестроения, предприниматель, сооснователь автомобильной компании Daimler Motoren Gesellschaft, создатель первого автомобиля под торговой маркой Mercedes. За свои инженерные достижения ещё при жизни получил прозвище «Король конструкторов».
Datos de la imagen:
Todas las imágenes tienen sus propietarios.
Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.
Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.
WheelsAge.org '2005–actual
Comentarios
Para poder publicar un comentario, debe crear una cuenta o iniciar sesión con una cuenta de redes sociales