Showtruck mit Biss

MOST startet zweite Generation des FUTURIA-Trucks namens „The Bite“

Vor wenigen Jahren ging der europaweit führende Showtruck-Hersteller, MOST Mobile Specials, mit der Baureihe FUTURIA neue Wege: Eine innovative Verbundfaser-Karosserie und im Windkanal getestete Aerodynamik sollten in der Truckwelt neue Maßstäbe in Sachen Gewichts- und Kraftstoffreduktion bei gleichzeitiger Nutzlastoptimierung setzen. Ein MOST-Showtruck muss aber vor allem auf der emotionalen Ebene überzeugen, was beim auffällig gestylten FUTURIA-Truck von Anfang an gelang. Im August 2013 präsentiert MOST nun die nächste Generation der futuristischen Sattelzugmaschine im noch prägnanteren Stil und praktischen Detailverbesserungen. Die neueste Design-Edition heißt nicht umsonst FUTURIA „The Bite“, denn das auffälligste Gestaltungsmerkmal ist der markante Kühlergrill. Seine tief nach unten an die Spoileransätze der Kotflügel scharf auslaufenden Flanken erinnern stark an einen Raubtierkiefer. Chefentwickler und Firmenchef Günter Hofbauer bringt die Wirkung des neuen Trucks auf den Punkt: „Die Generation 2 hat mit dem neuen Fangzahn-Design echt Biss. Effektiver kann ein Truck nicht sein, dessen Hauptaufgabe es ist, möglichst viele Blicke zu fangen.“

Die neue Baureihe des FUTURIA-Trucks kann darüber hinaus auch mit weiteren Verbesserungen punkten. So bietet die bequem nach oben verfahrbare Motorhaube einen schnellen Zugang bei Servicearbeiten. Zusätzlich haben die Ingenieure bei MOST die Luftführung optimiert, damit der 152 kW / 205 PS Biturbo-Diesel auch bereits für die anstehende Euro-6-Norm vorgerüstet ist. Dank der hervorragenden Aerodynamik und des Leichtbaukonzeptes kann sich der „ökologische Fußabdruck“ des FUTURIA sehen lassen: Der Durchschnittsverbrauch liegt voll beladen bei etwa 22 Litern Diesel – ein passabler Wert für einen 12-Tonner.

MOST baut zum FUTURIA-Truck auch gleich die passenden Anhänger mit Aerodynamikkits und maßgeschneidertem Innenausbau. Der „kleinste“ FUTURIA-Trailer bietet bereits eine Nutzfläche von 35 Quadratmetern. „Durch flexible Grundrisse, ausfahrbare Raummodule, Vorzelte oder eine Dachterrasse lässt sich das Platzangebot nahezu beliebig erweitern“, so Stefan Sadler, Verkaufsleiter bei MOST: „In Kombination mit zwei kompletten Sattelzügen als sogenannter Roadtrain sind selbst Begegnungsflächen jenseits von 200 Quadratmetern möglich. Als durchschnittliche Lieferzeit für einen FUTURIA-Sattelzug nennt MOST 4 - 6 Monate je nach Ausführung. „Wenn man bedenkt, dass die Sattelzugmaschine größtenteils in Handarbeit sowohl aufgebaut als auch individuell ausgestattet wird und dazu noch der Anhänger gefertigt werden muss, sind wir mittlerweile im Fertigungsprozess schon sehr schnell.“ sagt Günter Hofbauer, Geschäftsführer von MOST.

Wer deutlich weniger Nutzfläche braucht und schneller unterwegs sein will, entscheidet sich für den FUTURIA Boxx als vollintegriertes Kofferfahrzeug. Mit 7,5 Metern Gesamtlänge ist er der kleine Bruder des Trucks.“ Je nach gewähltem Modell beträgt die Aufbauzeit bei einem FUTURIA-Anhänger zwischen 5 und 45 Minuten. Einfach in der Handhabung sind auch Beleuchtung sowie Video- und Soundanlage der gesamten Baureihe, die bequem über iPad gesteuert werden können. Übrigens: Wer sich nicht gleich mit dem Kauf und Unterhalt eines Showtrucks beschäftigen will, kann bei MOST auch einen FUTURIA-Sattelzug mit Full-Service mieten.

Bei MOST ist man überzeugt, mit der zweiten Truck-Generation des FUTURIA ein neues Objekt der Begierde auf die Straße zu bringen. Love at first Bite – man darf gespannt sein, welche Avantgardisten und Liebhaber demnächst zum Biss ausholen, um on tour verliebte Blicke zu erhaschen.

https://www.most-roadshow.com/company/pressreports/showtruck-mit-biss.html

MOST zeigt Biss am „Grünen Teppich“

Showtruck FUTURIA „The Bite“ feiert Premiere bei den GreenTec Awards

09/09/2013

Mit mehr als 100 Journalisten und 800 geladenen Gästen aus Politik, Wissenschaft, Wirtschaft und Medien war die Preisverleihung der GreenTec Awards am 30. August in Berlin das „grüne“ Gesellschaftsereignis des Jahres. Im Rahmen dieser Gala feierte der Fahrzeughersteller MOST seine Premiere mit dem neuen Truck-Modell FUTURIA „The Bite“ und schickte den visionären Truck als mobilen Botschafter mit auffälliger Werbegestaltung für die GreenTec Awards einige Tage auf Tour durch ganz Berlin.

Neben Umweltminister Peter Altmaier als Schirmherr der Veranstaltung zählten viele prominente Gäste und Laudatoren wie etwa TV-Köchin Sarah Wiener, Ex-Fußballprofi Christoph Metzelder oder auch Star-Moderatorin Sabine Christiansen. Ziel von Europas bedeutendstem Umwelt- und Wirtschaftspreis ist es, ökonomisches Engagement und Technologiebegeisterung unter dem Fokus ökologischer Nachhaltigkeit zu fördern. Verliehen wurden die Awards in den Räumlichkeiten der Hauptstadtrepräsentanz der Deutschen Telekom in acht Kategorien. Besonders sympathisch ist das Event durch die zahlreichen prominenten Fürsprecher aus allen Gesellschaftsbereichen und renommierte Partner-Unternehmen wie beispielsweise Airbus, Telekom, Porsche oder TÜV Nord, die wie MOST die GreenTec Awards unterstützen. MOST Geschäftsführer Günter Hofbauer: „In diesem hochkarätigen Umfeld fühlen wir uns richtig platziert.“

Der von MOST erstmals in Berlin vorgestellte neue Typ des FUTURIA-Trucks fällt vor allem durch seine sportlich tief nach unten gezogene Motorhaube auf, die wie zwei Fangzähne wirkt und so aus der breiten Masse von Fahrzeugen natürlich hervorsticht. Für MOST als europaweit führenden Hersteller und Vermieter von Spezialfahrzeugen für mobile Promotionaktionen, Events und Infokampagnen ist die auf den Namen „The Bite“ getaufte Truck-Generation das neue Aushängeschild.

Der Showtruck wurde von den Ausrichtern der GreenTec Awards aber nicht ausschließlich wegen seines markanten Äußeren gewählt. Als „offizieller Botschafter“ der Gala musste er auch ihre Werte und Philosophie verkörpern. „Die FUTURIA-Trucks und Anhänger werden aus leichtem Verbundfasermaterial und Aluminiumrahmen gebaut und wir setzen auf ein besonders aerodynamisches Fahrzeugdesign “, erläutert Günter Hofbauer, CEO von MOST Mobile Specials. „Beide Eigenschaften stehen für Kraftstoffreduktion, wobei der FUTURIA somit nicht nur den Sektor der Showtrucks revolutioniert, sondern auch eine Inspiration für die Nutzfahrzeuge der Zukunft darstellt.“

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