В начале 1974 года из ворот экспериментального цеха вышел макетный образец Москвич-3-5-6. От предшественника 3-5-5 его отличал полностью новый салон, при разработке которого впервые в отечественной практике был применен посадочный макет, автоматическая коробка передач фирмы Borg-Warner, иное оформление кузова. Ходовой прототип был окрашен в темно-зелёный металлик и имел двигатель ЭКС-6 объёмом 1.7 л с двумя карбюраторами "Зенит" (103 л.с.).

В IV квартале 1974 года планировали построить ещё несколько опытных образцов 3-5-6. Однако планы Министерства автомобильной промышленности в очередной раз сильно изменились, и по распоряжению заместителя министра постройку этих прототипов отменили. Одновременно с этим отменили работы по универсалу Москвич-2145 на базе Москвич-3-5-6. Универсал остался только в виде пластилинового макета из двух альтернативных половинок - вариантов дизайна художника-конструктора В. Арутюняна.

Todas las imágenes tienen sus propietarios.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.