Ну, во-первых это не дяденька, а автор. Жанберто Бугатти.

во-вторых соотношение капота ко всей машине таково ибо под ним восем горшков в ряд на 12,7 литров. и занимает эта красота 1,4 метра

Это знаменитый родстер Эсдерса. Без фар. Потом на его шасси поставили вот этот кузов http://www.autowp.ru/picture/174243,

а родстер Эсдерса воссоздали братья Шлупфы в 1977-м.

вот тут можно на нее глянуть

http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=2336

Выпущенный вторым, но первым нашедший своего покупателя стал автомобиль на шасси номер 41.111. Продажа этого Bugatti Type 41 французскому производителю одежды Арману Эсдерсу (Armand Esders) состоялась в апреле 1932 г. Жан, старший сын Этторе, разработал двухместный открытый кузов, придав эффектность и привлекательность благодаря ярким широким крыльям и дополнительному откидному сиденью в задней части салона. В таком виде автомобиль стал известен как Royale Esders Roadster. Вскоре Арман Эсдерс продал свой автомобиль политику из Франции, после чего тот решил поменять стиль кузова на Coupe de Ville работы известного изготовителя кузовов Henri Binder. С этого времени автомобиль получил название Coupe de Ville Binder.