Немецкий автогонщик Формулы-1. Семикратный чемпион мира (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), двукратный вице-чемпион мира (1998, 2006) и трижды бронзовый призёр (1992, 1996, 2005).

Предсерийные Ferrari 550 Barchetta Pininfarina отличались от серийных интерьером: расположением переключателей на центральной панели, плашкой с серийным номером автомобиля, а также рулевым колесом с плоским клаксоном, впоследствии такой тип рулевого колеса использовался на североамериканской версии автомобиля, на европейских же устанавливался более современный руль, позже использовавшийся на Ferrari 575 M Maranello.

Datos de la imagen:

  • Resolución: 1024×768 @ 72×72 DPI 36,12×27,09cm
  • Tamaño de archivo: 330.98 KB
  • Estatus de la imagen: Aceptado

Todas las imágenes tienen sus propietarios.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.

Comentarios

hace 17 años
usuario eliminado

ух

hace 17 años
archee.grin

в кузове купе и 550 модификации куда сексуальнее выглядет

hace 17 años
PИНАT

А за рулем то не Шуми случайно...

hace 17 años
SupercarsPlanet

чисто случайно именно он. проезжал мимо и между делом принял участие в рекламной сессии 550 Barchetta Pininfarina

hace 17 años
Автоманьяк

не го же Феррари с заносами ездить. пацанячество какое то

hace 17 años
Автоманьяк

не го же Феррари с заносами ездить. пацанячество какое то

hace 17 años
Mr.White

на пасаняцтво расчитаны биколорные ГАЗ-24

hace 17 años
peaker

Это не автомобиль...А ,символ (не знаю чего...) по треку он ездит,а вот по дорогам нет...

Para poder publicar un comentario, debe crear una cuenta o iniciar sesión con una cuenta de redes sociales

WheelsAge.org '2005–actual