William Crozes

Touring Berlinetta Lusso (#1/5) '2015

Autor: William Crozes

Datos de la imagen:

  • Resolución: 4096×3070 @ 300×300 DPI 34,68×25,99cm
  • Tamaño de archivo: 10.16 MB
  • Añadido por: bad_Q , hace 12 años
  • Estatus de la imagen: Aceptado

Todas las imágenes tienen sus propietarios.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.

Comentarios

hace 12 años
zzz

шикарно выглядит. Обожаю переднемоторные GT и особенно люблю конкуренцию между итальянскими Мазерати и Феррари, с английскими Ягуарами и Астонами.

hace 12 años
Lime Rock

Если между Ягуаром и Мазерати еще можно вообразить конкуренцию, то где ты ее разглядел в случае Астона и Феррари? На данный момент это разные весовые категории.

hace 12 años
zzz

ванквиш и 550 маранелло, DВ9 и F12берлинетта. Чем это не конкуренты?

hace 12 años
Lime Rock

F12 перекусит пополам DВ9 c его допотопным V12, слепленным из двух V6 от Форда Мондео)))

hace 12 años
zzz

ну и пусть перекусит. А у Астона внешний вид более привлекательный. Какая нафиг разница, у кого яйца круче, коли ростом одинаковы и для одной целевой аудитории выпускаются, в приблизительно равной ценовой категории.

hace 12 años
Sbocha

По внешности весьма спорное утверждение. На вкус и цвет, как говорится.

Цена F12berlinetta в США - от $320000. DB9 - совсем другая ценовая категория - от $190000. Конкурентом F12 можно рассматривать Vanquish при цене от $290000. Но технические характеристики последнего... До F12 ему пешком до Луны.

hace 12 años
zzz

это одинаковая ценовая конкуренция. Все у кого есть деньги на авто дороже 100 тысяч евро, имеют возможность покупать автомобили до 500 тысяч евро и дороже. Выбор они останавливают на том, что им нравится.

Предложи свой вариант конкурента. Тех. хар-ки лично меня не тревожат. Оба разгоняются до 250, разгон до 100 абсолютно безразличен. Главное что обе машины не спортивные зажигалки, с ревущим за спиной движком и жёсткие, а нормальные роскошные GT, на которых приятно долго ехать, превышая разрешённые скорости.

Это машины GT - вот в чём их близость. Возможно и Мерседес S-купе и BMW 6-ка, тоже к ним относятся. Они ещё дешевле. В Феррари много платят за бренд, а не за то, что практически в неё вложено.

hace 12 años
zzz

пусть вот этот конкурент тому, что наверху

Aston Martin Thunderbolt by Galpin '03.2015

hace 12 años
bad_Q

сомневаюсь что галпин даже близко приблизится к качеству переделки туринга.

hace 12 años
jDm176

В Феррари много платят за бренд, а не за то, что практически в неё вложено.

====

Это можно сказать про все премиальные европейские брэнды.

Para poder publicar un comentario, debe crear una cuenta o iniciar sesión con una cuenta de redes sociales

WheelsAge.org '2005–actual