Autor: Ron Kimball

Datos de la imagen:

  • Resolución: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Tamaño de archivo: 319.05 KB
  • Estatus de la imagen: Aceptado

Todas las imágenes tienen sus propietarios.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.

Comentarios

hace 7 años
usuario eliminado

Мутная история. Они ее делали-делали в итоге поекратили развитие, когда машина была фактически готова. До гонок F50 не дошла. Сделано 3 образца.

Зы: Очевидно в феррари поняли, что не выстоять им против прыщавых студентов на мицубиси эклипс и стобы не позориться свернули программу.

1
hace 7 años
Lime Rock

Свернули программу, потому что как раз в этот период началось восхождение формульной команды во главе с Шумахером и дорогостоящие финансирование еще и кузовного проекта, было нифига не реациональным использованием финансовых ресурсов, которыми в 96-м году Феррари явно не блистала.

1

… и дорогостоящие финансирование еще и кузовного проекта, было нифига не реациональным использованием финансовых ресурсов, которыми в 96-м году Феррари явно не блистала.

-------------------------------------------------------------------------------------

Тогда зачем надо было создавать это:

https://www.autowp.ru/ferrari/f355/challenge_1/pictures/blxjxh/

hace 7 años
Lime Rock

Это для моносерии с пузатыми клиентами, дедами-миллионерами за рулем, изображающими из себя гонщиков. Ничего общего эта 355-ая, практически серийная модель с F50 GT не имеет.

ps/ ты уже сам ответил на свой вопрос.

hace 7 años
zzz

а что они создали? Спойлер приклеили и всё.

"В 1995 году владельцам Ferrari F355 был предложен пакет Challenge, после установки которого на машине можно было участвовать в одноимённом соревновании. За 30 тысяч долларов дилер превращал стандартную берлинетту в полугоночный автомобиль, на котором больше нельзя было выезжать на дороги общего пользования.

Список допоснащения был внушительным. Облегчённый выпуск и улучшенная система охлаждения никак не влияли на отдачу мотора V8 3.5, развивавшего 380 сил и 363 Н•м. Помимо этого устанавливались тормоза Brembo, плотная подвеска с иными втулками и пружинами, а также слики Pirelli. Внутри монтировались каркас, спортивные сиденья с шеститочечными ремнями, огнетушитель и выключатель массы. Некоторые энтузиасты умудрялись получать статус street legal, демонтируя, например, болтовой каркас и громкий выпуск". Источник: https://www.drive.ru/test-drive/ferrari/595f95aaec05c4b83200001e.html

3
hace 7 años
usuario eliminado

Нас роднит с итальянцами то, что далеко не все наши поступки можно объяснить с точки зрения здравогот смысла.

1
hace 7 años
usuario eliminado

Думаешь? Не, я уверен все-таки дело в горячих дальневосточных парнях которым не сообщили, что эклипс это не гоночный автомобиль и готовых рвать феррари как тузик грелку.

Para poder publicar un comentario, debe crear una cuenta o iniciar sesión con una cuenta de redes sociales

WheelsAge.org '2005–actual