Peerless Cars en orden cronológico

Короткая история британской марки Peerless восходит к концу 1956 года, когда появился прототип компактного двухместного спорткара с кузовом купе. Именно такой видел будущую серийную модель инициатор проекта Джимми Бирнс, который был отельером и ресторатором, а к идее создания собственного автомобиля пришел после нескольких лет выступлений в клубных гонках. Там же он нашел человека, согласившегося реализовать его замысел, — главным конструктором новосозданной компании стал инженер и пилот-любитель Берни Роджер. Созданный им прототип базировался на узлах Triumph TR3 (двигатель, трансмиссия и ходовая часть), в основе имел пространственную трубчатую раму и получил кузов из алюминия, изготовленный лондонской фирмой Morris. На тот момент для марки было выбрано имя Warwick по названию города Уорик, где располагался отель и один из фешенебельных ресторанов Бирнса. В следующем году было решено изменить концепцию в пользу более вместительной машины с посадочной формулой 2+2, что увеличивало шансы на коммерческий успех, а данный прототип остался в единственном экземпляре.

Автомобили выпускали, используя оставшиеся после банкротства оригинальной марки шасси Peerless GT, с двигателем от Chevrolet Corvette. Автор стиля - Джорджетто Джуджаро.