Pagani en orden cronológico

Первой страной пребывания Pagani Zonda C12 S с номером шасси 76012 стала Великобритания, где машина поначалу находилась в частном собрании, а затем, в 2008–09 годах, ею владела компания Rio Prestige, занимавшаяся прокатом суперкаров. Со следующего года автомобиль, меняя владельцев, начал путешествовать по миру: Германия, Таиланд и наконец, в 2016-м, Гонконг. На этом хождение по рукам если и не прекратилось, то, по крайней мере, надолго приостановилось, ведь владельцем стал Джонатан Хюи — бывший теннисист, успешный бизнесмен с многомиллионным состоянием и страстный почитатель суперкаров вообще и машин Pagani в частности. К тому времени у него уже два года была особая и ни на что непохожая Zonda Fantasma.

В 2017 году Zonda C12 S отправилась на фабрику Pagani и была полностью отреставрирована до оригинального состояния, став первым автомобилем марки, восстановленным по программе Pagani Rinascimento («Возрождение»). В общем-то, эта программа и появилась благодаря заказу Хюи, ведь прежде владельцы Зонд заказывали у Горацио Пагани исключительно разного рода апгрейды. После проведенных работ первое появление машины на публике состоялось в марте 2018 года на пробеге Pagani Raduno Pacific Run в Австралии.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

VIN: ZA9C820C10SF76021

С мая 2006 года по декабрь 2012 года автомобилем владел основатель британского журнала EVO Гарри Меткальф.