Pagani en orden cronológico

Начатый в 2012 году японцем Йосуке Ямадой тюнинговый проект Pagani Zonda C12 S после пяти лет разнообразных модификаций масштабно обновился, и на этот раз доработке подверглись даже боковины кузова. На них появилось оребрение, что вкупе со стилизованным клювом и соответствующей раскраской должно было, по замыслу создателя, сделать машину похожей на… птицу. Однако такой вариант оказался чересчур неоднозначным даже по меркам сумасшедшего японского тюнинга, поэтому «клюв» очень быстро исчез. Позже в том же 2017-м на передних крыльях появились отверстия для выхода охлаждающего воздуха, в дверях — огромные воздуховоды, а на корме — очередная версия антикрыла. Ни о каких аэродинамических исследованиях при этом речи не шло, равно как и о доводке мотора, трансмиссии или подвески.

В январе 2018 года автомобиль вновь демонстрировался на тюнинговой выставке в Токио, специально к которой кузов, как и тремя годами ранее, был окрашен в синий цвет. А вот салон получил новую отделку сидений оранжевой кожей с контрастной прострочкой. Не исключено, что и эта итерация не станет финальной, ведь, судя по обилию предыдущих экспериментов, Ямада-сан обладает прямо-таки неистощимой фантазией…

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.