Oshkosh en orden cronológico

Первое использование независимой подвески TAK-4 было на 5-тонном грузовике M939 в рамках плана морской пехоты США по модернизации серии M939.

В 2000 году был представлен авиатранспортабельный тактический пожарный автомобиль TFFT (Tactical Fire Fighting Truck) на шасси Oshkosh HEMTT, приспособленный для работы в экстремальных климатических условиях. В кузове из оцинкованной стали установлены насос, емкости на 3800 литров воды и 228 литров пенообразователя, электрогенератор, специальное оборудование, брандспойты и шланги длиной более 600 метров. На крыше кабины и перед лобовым стеклом смонтированы лафетные стволы.