Опытный образец одноосного тягача предназначался для работы со скрепером Д-357. Серийно не производился. Первоначально на тягач установили двигатель ЯМЗ-238А (215 л.с.), позже - ЯМЗ-238 (240 л.с.). Доработка тягача велась до 1967 года, пока его не сменил тягач МоАЗ-546П.
Одноосный скреперный тягач. Использовался для буксировки 12-кубового скрепера Д-357П и модернизированной землевозной тележки Д-504А, а также исполнял почти все военные функции одноосных тягачей (применялся для буксировки ракетных установщиков, тяжелых полуприцепных кранов 8Т26, строительного погрузочно-разгрузочного оборудования и аэродромно-уборочных машин).
WheelsAge.org '2005–actual