MG en orden cronológico

MG YA '1947–51Producido en 6158 copias

 
MG YA '1947–51
 
 

MG TC Race Car '1949

MG TC Race Car '1949
MG TC Race Car '1949
MG TC Race Car '1949
Interior MG TC Race Car '1949

MG TD '1949–53

MG TD '1949–53
MG TD '1949–53
MG TD '1949–53
Panel frontal MG TD '1949–53

MG TD (Mark II) '1951–53Producido en 1700 copias

MG TD (Mark II) '1951–53
MG TD (Mark II) '1951–53
MG TD (Mark II) '1951–53
Panel frontal MG TD (Mark II) '1951–53

Модификация выпускалась параллельно стандартной модели TD, но оснащалась двигателем с повышенной степенью сжатия, работающем на бензине с более высоким октановым числом. Отличали эту версию такие технические решения, как улучшенное сцепление, двойной топливный насос, главная передача с изменённым передаточным отношением, а также амортизаторы Andrex.

MG YB '1951–53Producido en 1301 copias

MG YB '1951–53
 
 
 

MG TD Cabriolet by Ghia-Aigle '1952Producido en 2 copias

MG TD Cabriolet by Ghia-Aigle '1952
 
 
 

Автомобиль построен в ателье Ghia Aigle, под руководством Джованни Микелотти, работавшего в этой фирме с 1951 по 1957 год.

Было построенно две единицы на базе MG TD (шасси № 22878, окрашенный в красный цвет, и шасси № 25580, окрашенный в синий металлик). Автомобили выставлялись на Женевском автосалоне в 1952 и 1954 годах.

В 1962 году экземпляр выкрашенный в синий цвет был переделан в купе.

MG TC Allied Falcon Roadster '1953

MG TC Allied Falcon Roadster '1953
 
MG TC Allied Falcon Roadster '1953
 

←anteriorsiguiente→

01…05060708091011121314…73

WheelsAge.org '2005–actual