Mercedes Phaeton en orden cronológico

Машина была изначально заказана американским клиентом и поставлена в США в виде шасси с двигателем. Все остальное изготовила одна из американских кузовостроительных фирм, установив на шасси две пары сидений без дверей и снабдив их тентом. Имя заказчика так и осталось неизвестным, а новейшая история машины начинается с 1967 года, когда коллекционер Самуэль Шер приобрел Mercedes для своей коллекции. Затем автомобиль был приобретен "Музеем транспорта" из города Оулс Хед, а в 2008-м - "Русским национальным музеем".

Автомобиль принадлежал Сэмюэлю Померою Кольту, племяннику знаменитого американского оружейника и основателю шинной компании United States Rubber Company, впоследствии сменившей название на Uniroyal.

Кузов - 7-местный фаэтон парижской фирмы Vanvooren. Для своего времени один из самых роскошных, мощных и скоростных автомобилей.

Автомобиль был получен Кольтом в 1912 году в Париже. После отъезда в Америку владелец оставил автомобиль во Франции, чтобы использовать при следующих посещениях Европы. В 1914 году Кольт вернулся в Европу, но автомобиль вскоре реквизировали для нужд французской армии из-за начавшейся войны. После окончания войны автомобиль прошел реставрацию на фирме Vanvooren, после чего был отправлен Кольтом в Америку в его имение в Род-Айленде. В семье Кольт автомобиль находился до 1937 года, после чего сменил нескольких владельцев. В 1970 году автомобиль пострадал от пожара, но был тщательно восстановлен в соответствии с первоначальным обликом. После чего был удостоен нескольких высоких наград на конкурсах ретроавтомобилей.

В 2010 году автомобиль был продан на аукционе за $495 000.

Автомобиль с заводским кузовом Daimler.

Кузов автомобиля произведён на заводе Daimler (DMG) в Унтертюркхайме.