Автобус впервые был показан на выставке в Брюсселе, проходившей с 18 по 29 января 1967 года. С 14 по 24 сентября 1967 года на IAA во Франкфурте-на-Майне был показан вариант с высокой крышей.
Автобус на шасси Mercedes-Benz O 317 для Югославии. Кузов был разработан на заводе Sanos (FAS "11. Oktobar") в Скопье, который входил в состав SOUR "FAP FAMOS BELGRADE".
Было выпущено 60 машин: 40 штук в 1967-69 гг. (бортовые номера 233-272), 7 штук в 1973 году (бортовые номера 316-320, 324-325), 5 штук в 1975 году (бортовые номера 347-351), 6 штук в 1977 году (бортовые номера 362-367), 3 штуки в 1980 году (бортовые номера 392-394).
WheelsAge.org '2005–actual