MAN Omnibus en orden cronológico
MAN 18.240 LF East Lancs Kinetic+ UK-spec (H50/29F) '07.2007
Producida una sola unidad
![MAN 18.240 LF East Lancs Kinetic+ [UK-spec] (H50/29F) '07.2007](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/e/east_lancs/man_18.240_lf_kinetic/man_18.240_lf_east_lancs_kinetic.avif "MAN 18.240 LF East Lancs Kinetic+ [UK-spec] (H50/29F) '07.2007")
Низкопольный двухэтажный автобусный кузов на шасси MAN 18.240 LF, предлагаемый как вариант существующего двухэтажного кузова Olympus производства компании East Lancs. Двигатель автобуса был установлен продольно в заднем левом углу кузова, широкие одинарные шины были установлены сзади, чтобы уменьшить проникновение колесной арки в нижний этаж, а портальная ось позволила построить Kinetec+ с полом без ступенек. Первый прототип кузова Kinetec+ имел высоту 4 метра (13 футов) и был спроектирован с учетом низких требований Европейского союза, но подвергся критике. Планировалось построить еще один прототип, соответствующий спецификациям Transport for London с высотой крыши 4,3 метра (14 футов), однако он так и не был реализован.
MAN Lion's City C CNG '2008–pr.
![MAN TGL 10.180 MOBIpeople Midi Explorer [UK-spec] (C29Ft) '07–09.2016](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/mobipeople/tgl_10.180_midi_explorer/man_tgl_10.180_mobipeople_midi_explorer_009100300a7107c2.avif "MAN TGL 10.180 MOBIpeople Midi Explorer [UK-spec] (C29Ft) '07–09.2016")
![MAN TGL 10.180 MOBIpeople Midi Explorer [UK-spec] (C29Ft) '07–09.2016](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/mobipeople/tgl_10.180_midi_explorer/man_tgl_10.180_mobipeople_midi_explorer_8.avif "MAN TGL 10.180 MOBIpeople Midi Explorer [UK-spec] (C29Ft) '07–09.2016")
MAN 12.240 Plaxton Centro (B37F) '2008
MAN Lion's Coach L Supreme "FC VfL Wolfsburg" '2008
MAN Lion's Coach L Supreme "FC Bayern Munich" '2008–09
WheelsAge.org '2005–actual