Leyland Camión en orden cronológico

После объединения в 1968 году компаний British Motor Holdings (BMH) с Leyland Motor Corporation Limited была организована объединенная компания British Motor Corporation (BMC). Кабина модели FJ получила легкий макияж чтобы использоваться на легких грузовиках Leyland Laird и Terrier (она также устанавливалась на более тяжелые модели ряда Redline, такие как Boxer и Clydesdale, и даже на 16-тонный Mastiff) и получила название Pilot. Самое видимое отличие между кабинами FJ и Pilot было в том, что стильные сдвоенные фары были заменены на обычные круглые одинарные, установленные по углам кабины. В 1970 г. грузовики BMC стали предлагаться под брендом Leyland и оставались в производстве еще 5 лет, после чего превратились в более современную G-series. C 1973 года устанавливаемые кабины серии Pilot стали доступны в двух версиях отделки: стандартным и GX.

Грузовик с открытым кузовом-платформой.