Lancia Compacto en orden cronológico

Lancia Delta HF turbo Martini UK-spec (831) '1987–90^{diseñado por Italdesign}

Lancia Delta HF turbo Martini [UK-spec] (831) '1987–90

Lancia Delta HF turbo Martini [UK-spec] (831) '1987–90

Martini

Lancia Delta San Remo Netherlands (831) '1988^{diseñado por Italdesign}

Lancia Delta San Remo [Netherlands] (831) '1988

Limited and special editions

Lancia HIT '1988^{diseñado por Pininfarina}Producida una sola unidad

Lancia HIT '1988

Lancia HIT '1988

Lancia HIT '1988

Lancia HIT '1988

Прототип построен на агрегатах Lancia Delta HF Integrale. HIT - акроним от High Italian Technology. На машине отрабатывались новые методы проектирования и материалы: карбоновое шасси, панели кузова из кевлара и стекловолокна. В итоге массу автомобиля удалось снизить до 980 кг (HF Integrale весила 1215 кг).

Lancia Delta HF Integrale Group A (SE044) '1988–89^{diseñado por Italdesign}

Lancia Delta HF Integrale Group A (SE044) '1988–89

Lancia Delta HF Integrale Group A (SE044) '1988–89

Lancia Delta HF Integrale Group A (SE044) '1988–89

Interior Lancia Delta HF Integrale Group A (SE044) '1988–89

Lancia ECV 2 '04.1988Producida una sola unidad

Lancia ECV 2 '04.1988

Experimental Composite Vehicle

Turin Auto Show 1988 '04–05.1988

Lancia Delta HF integrale 16v (831) '1989–91^{diseñado por Italdesign}Producido en 15560 copias

Lancia Delta HF integrale 16v (831) '1989–91

Lancia Delta HF integrale 16v (831) '1989–91

Lancia Delta HF integrale 16v (831) '1989–91

Panel frontal Lancia Delta HF integrale 16v (831) '1989–91

Lancia Delta HF Integrale 16v Group A (SE045) '1989–91^{diseñado por Italdesign}

Lancia Delta HF Integrale 16v Group A (SE045) '1989–91

Lancia Delta HF Integrale 16v Group A (SE045) '1989–91

Lancia Delta HF Integrale 16v Group A (SE045) '1989–91

Lancia Delta HF Integrale 16v Group A (SE045) '1989–91

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