В 1958-59 гг. автобус выпускался под названием Saviem UI 20.
В 1953 году Compagnie générale industrielle de transports (CGIT), филиал Compagnie des tramways électriques de Lille et sa banlieue (TELB) в г. Лилль, начинает исследования по определению требований к городскому автобусу, предназначенного для работы на маршрутах общественного транспорта в г. Лилль. После этих исследований CGIT в 1954 году объявляет конкурс на поставку автобусов для города. Согласно техническому заданию французские производители Saviem, Chausson, Floirat и Isobloc принимают участие в объявленном тендере, но только компания Isobloc с ее моделью 655 DHU полностью соответствует техническим характеристикам компании. В 1957 году Isobloc покупает компания Saviem, которая поставляет эти автобусы под названием Saviem UI 20 в период между 1958 и 1959 годами. Однако Saviem не желает продолжать производство этой модели и решает остановить производство. Оказавшись без поставщика, CGIT в 1962 году обращается к бельгийскому производителю Brossel, который предлагает автобус Brossel A92 DAR-L, соответствующий требованиям CGIT.
WheelsAge.org '2005–actual