Gläser en orden cronológico
Hanomag Sturm Cabriolet 4-Fenster (Typ 23 K) '1939
Karosserie Gläser.
Porsche 356 Cabriolet von Gläser Weiden '1951–53
Producido en 237 copias
Кузовная фабрика Эриха Хойера (Erich Heuer Karosseriefabrik) использовала логотип и бренд Gläser, поэтому Хойер и стал одним из подрядчиков по выпуску кабриолетов Porsche 356. Фактически фабрика могла производить своими силами только складные крыши и ограниченную номенклатуру кузовных деталей. Большую часть узлов и кузовных деталей поставляла фирма Reutter, потом кузова возвращались в Цуффенхаузен для окончательной сборки. Такая длинная логистическая цепочка говорит о том, что Хойер просчитался. Кроме того, на производство одного кузова затрачивалось на 100 часов больше, чем у Reutter. Экономически эффективное производство стало невозможно, в конце концов Эрих Хойер закрыл производство и объявил о банкротстве.
Porsche 356 America Roadster von Gläser Weiden (540) '04–11.1952
Producido en 17 copias
Последний автомобиль, выпущенный под торговой маркой Gläser. После завершения производства этих автомобилей 89-летняя история бренда подошла к концу.
Porsche 356 Cabriolet von Gläser Weiden (12355) '10.1952
Producida una sola unidad
Porsche 356 Cabriolet von Gläser Weiden (12375) '1953
Producida una sola unidad
WheelsAge.org '2005–actual