1930–31 Wood Ford Model AA Dump Truck

1931 Ford Model AA Coal (205A) '01.1931–03.1932
1931 Ford Model AA Dump (204B) '04.1931–06.1932
1931 Ford Model AA Garbage (203D) '01.1931–02.1932
1931 Ford Model AA Garbage (203B) '04.1931–02.1932

1931 Ford Model AA Garbage (203D) '01.1931–02.1932

 
 
1931 Ford Model AA Garbage (203D) '01.1931–02.1932
 

Кузов для перевозки мусора фирмы Wood Hydraulic Hoist & Body Co.

1931 Ford Model AA Coal (205A) '01.1931–03.1932Producido en 173 copias

 
1931 Ford Model AA Coal (205A) '01.1931–03.1932
 
 

Кузов для перевозки угля фирмы Wood Hydraulic Hoist & Body Co.

1931 Ford Model AA Garbage (203B) '04.1931–02.1932

 
1931 Ford Model AA Garbage (203B) '04.1931–02.1932
 
 

Кузов для перевозки мусора фирмы Wood Hydraulic Hoist & Body Co.

1931 Ford Model AA Dump (204B) '04.1931–06.1932

 
1931 Ford Model AA Dump (204B) '04.1931–06.1932
 
 

Самосвальный кузов модели 204B в паре с лёгким гидравлическим подъёмником модели 236B фирмы Wood Hydraulic Hoist & Body Co.

Gar Wood Model C '1935–37

Gar Wood Model C '1935–37
 
 
 

В 1930-х годах компания Gar Wood Industries занялась производством автобусов. Авиаконструктор William B. Stout придумал легкий автобус, построенный в аэродинамическом кузове в стиле Stout Scarab. Финансирование со стороны Gar Wood Industries было обеспечено, был построен прототип, руководство Gar Wood Industries его одобрило и было принято решение на производство автобусов на заводе Gar Wood. William B. Stout подал заявку на внутренний патент на конструкцию кузова автобуса,получил патент США № 2119655, который он передал в Gar Wood Industries Inc. Модель автобуса получила название Gar Wood Model C.

1938 GMC T-Model Gar Wood Sweeper

1938 GMC T-Model Gar Wood Sweeper
 
 
 

anteriorsiguiente

010203

WheelsAge.org '2005–actual