Frua Cupé en orden cronológico

Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71Producido en 10 copias

Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Bajo el capó Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Torpedo Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71

AC 428 Coupe by Frua '1967–73Producido en 49 copias

AC 428 Coupe by Frua '1967–73
AC 428 Coupe by Frua '1967–73
AC 428 Coupe by Frua '1967–73
Panel frontal AC 428 Coupe by Frua '1967–73

BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968diseñado por FruaProducido en 1255 copias

BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
Panel frontal BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968diseñado por FruaProducida una sola unidad

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
 
 

Chevrolet Camaro SS Coupé Frua '1968

Chevrolet Camaro SS Coupé Frua '1968
 
 
 

Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968Producida una sola unidad

Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968
Bajo el capó Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968
Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968
Panel frontal Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968

Monteverdi 2000 GTi '1968diseñado por FruaProducida una sola unidad

Monteverdi 2000 GTi '1968
Monteverdi 2000 GTi '1968
Monteverdi 2000 GTi '1968
Bajo el capó Monteverdi 2000 GTi '1968

Небольшое спортивное купе с дизайном Pietro Frua было представлено в 1968 году. Автомобиль был создан на агрегатах BMW, двухлитровый двигатель также был производства этой марки. Именно этот факт помешал запустить автомобиль в серийное производство, поскольку BMW увидела в данном автомобиле конкурента своим автомобилям и выступила категорически против его серийного производства.

←anteriorsiguiente→

010203040506

WheelsAge.org '2005–actual