Fiat Omnibus en orden cronológico

Троллейбусы, построенные Menarini в 1964 году на шасси Fiat 2411, значительно отличаются от предыдущей серии. По заказу компании TEP-Parma из Пармы (Parma) выпущены 2 троллейбуса с электрооборудованием Tecnomasio Ialiano Brown Boveri (TIBB), получившие номера 019 и 020. Характерной чертой этих машин является эмблема в передней части с надписью «Menarini».

По заказу транспортной компании города Римини (Rimini) выпущен 1 троллейбус с электрооборудованием Compagnia Generale di Elettricità (CGE) (номер 1041).

В том же году по заказу компании AMCM г. Модены (Modena) выпущены 7 троллейбусов с электрооборудованием Marelli, получивших номера 35 - 41. Внешне эти машины отличались передней дверью, которая имела 3 двухстворчатые секции, а не 2.

В в том же 1964 году по заказу компании STEL (в то время RT) из Сан-Ремо (Sanremo) выпущены 4 троллейбуса с электрооборудованием Compagnia Generale di Elettricità (CGE), зарегистрированные под номерами 33 - 36, а затем в 1983 году после капитального ремонта 1133 - 1136.

Еще один такой же троллейбус под номером 211 эксплуатировался в г. Перудже (Perugia).

Текст: Дмитрий Лисовский, специально для AutoWP.ru