ErAZ conceptos & prototipos

После постройки опытного полукапотного ЕрАЗ-763А, ЕрАЗ совместно с НАМИ в 1969 году приступил к созданию развозного фургона грузоподъёмностью в 1 тонну с погрузочной высотой 450 мм, высотой грузового помещения 1700-1800 мм.

Внешне мало отличавшийся от предыдущего образца, ЕрАЗ-763Б получил усиленный кузов, который позволил увеличить грузоподъемность фургона до одной тонны. Но возросшая нагрузка оказалась не по плечу двигателю УЗАМ-412 и «москвичевской» трансмиссии.

Поэтому было принято решение об отказе в дальнейшем от использования агрегатов от «Москвича-412» и переходе на агрегаты новейшей «Волги» ГАЗ-24. Следующая модель развозного фургона – ЕрАЗ-763В – создавалась уже на «волговских» агрегатах.

Опытный образец автомобиля -дачи. Автомобиль оснащен: сиденьями, раскладывающимися в спальные места; столиком; умывальником; газовой плиткой.