Drauz '1900–65
Густав Драуз основал свою вагонную мастерскую и кузницу в 1900 году и первоначально производил конные повозки до того, как в 1905 году на его предприятии был создан первый автомобильный кузов для NSU. Очень успешная в этой области, фабрика в начале 1910-х гг. насчитывала уже 200 сотрудников и являлась одной из крупнейших в отрасли. В 1928 году она уже запустила конвейерное производство и изготавливала кузова в больших количествах для NSU, Adler, FIAT и Ford, а вскоре после этого компания расширилась за счет сборочного цеха для Ford в Кельне и с 1933 года - прессового цеха в Хайльбронне, выпуская тысячи цельнометаллических кузовов.
После 1945 г. компания специализировалась на кузовах для фургонов DKW и Ford, а в 1965 г. NSU приобрела семейное предприятие, которое позже превратилось в Thyssenkrupp Group.
![Ford Rheinland Cabriolet 4 Fenster [Germany] (40/4) '1934–36](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/drauz/ford/rheinland_cabriolet_von/ford_rheinland_cabriolet_von_drauz.avif "Ford Rheinland Cabriolet 4 Fenster [Germany] (40/4) '1934–36")
![1959 Porsche 356A 1600 Super Convertible D by Drauz [North America] (T2) '1958–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/356a_1600_super_convertible_d_by_drauz/porsche_356a_1600_super_convertible_d_by_drauz_764.avif "1959 Porsche 356A 1600 Super Convertible D by Drauz [North America] (T2) '1958–59")
