Delage D8 120 S Cabriolet (#51976) '1938diseñado por SaoutchikProducida una sola unidad

Delage D8 120 S Cabriolet (#51976) '1938
Delage D8 120 S Cabriolet (#51976) '1938
Delage D8 120 S Cabriolet (#51976) '1938
Delage D8 120 S Cabriolet (#51976) '1938

Delage D8 120 Super Sport Cabriolet par DeVillars (#51626) '1938Producida una sola unidad

Delage D8 120 Super Sport Cabriolet par DeVillars (#51626) '1938
Delage D8 120 Super Sport Cabriolet par DeVillars (#51626) '1938
Delage D8 120 Super Sport Cabriolet par DeVillars (#51626) '1938
Delage D8 120 Super Sport Cabriolet par DeVillars (#51626) '1938

Delage D8 Deltasport Cabriolet '1938

Delage D8 Deltasport Cabriolet '1938
Delage D8 Deltasport Cabriolet '1938
 
 

Delage D8 120 Coupe par Pourtout '1938–39

Delage D8 120 Coupe par Pourtout '1938–39
Delage D8 120 Coupe par Pourtout '1938–39
 
 

Delage D6-3L-S 3 Litre Grand Prix '1939

Delage D6-3L-S 3 Litre Grand Prix '1939
Bajo el capó Delage D6-3L-S 3 Litre Grand Prix '1939
Delage D6-3L-S 3 Litre Grand Prix '1939
Interior Delage D6-3L-S 3 Litre Grand Prix '1939

Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51617) '1939diseñado por Letourneur & MarchandProducida una sola unidad

Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51617) '1939
Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51617) '1939
Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51617) '1939
Interior Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51617) '1939

Первый владелец Delage D8 120 Aerosport Coupé с номером шасси 51617 — французский пионер авиации и успешный предприниматель Феликс Амио. Шасси изготовлено в конце 1938 года и доставлено в мастерскую Letourneur & Marchand 1 февраля следующего года, кузов завершен позже той весной. В начале немецкой оккупации Франции в июне 1940 года машина была реквизирована вермахтом и отправлена в оккупированную Данию в сентябре 1940 года. После освобождения Дании в мае 1945 года — конфискована правительством страны и продана герою национального сопротивления Йенсу Лиллелунду. Через несколько лет она перекочевала в гараж датского промышленника Кнуда Вильгельма, графа Шулина.

В 1956 году уже порядком потрепанный автомобиль приобрел известный в то время копенгагенский адвокат Ханс-Йорген Бейер, который владел им до конца жизни. В этот период дважды проводилась реставрация: в 1957 году и в 1998–1999 годах. После продажи наследниками Бейера в 2013 году Delage D8 120 Aerosport Coupé очутился в США и был показан на конкурсе Amelia Island Concours d’Elegance. В августе 2014 года автомобиль выставлялся на аукцион Mecum в Монтерее с эстимейтом $2,5 –3 млн, но не нашел покупателя.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Delage D8 120 Cabriolet Grand Luxe par Chapron (#51980) '1939Producida una sola unidad

Delage D8 120 Cabriolet Grand Luxe par Chapron (#51980) '1939
Delage D8 120 Cabriolet Grand Luxe par Chapron (#51980) '1939
Delage D8 120 Cabriolet Grand Luxe par Chapron (#51980) '1939
Bajo el capó Delage D8 120 Cabriolet Grand Luxe par Chapron (#51980) '1939
Panel frontal Delage D8 120 Cabriolet Grand Luxe par Chapron (#51980) '1939

anteriorsiguiente

0103040506070809101112

WheelsAge.org '2005–actual