Delage Cupé en orden cronológico
Delage D8 120 S Aero Coupe par Pourtout (#51620) '1937Producida una sola unidad
Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51623) '1937–38diseñado por Letourneur & MarchandProducida una sola unidad
Delage D8 120 Aerosport Coupé (Series II) '1937–39diseñado por Letourneur & MarchandProducido en 5 copias
Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51623) '1938diseñado por Letourneur & MarchandProducida una sola unidad
Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51763) '1938diseñado por Letourneur & MarchandProducida una sola unidad
Delage D8 120 Coupe par Pourtout '1938–39
Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51617) '1939diseñado por Letourneur & MarchandProducida una sola unidad
Первый владелец Delage D8 120 Aerosport Coupé с номером шасси 51617 — французский пионер авиации и успешный предприниматель Феликс Амио. Шасси изготовлено в конце 1938 года и доставлено в мастерскую Letourneur & Marchand 1 февраля следующего года, кузов завершен позже той весной. В начале немецкой оккупации Франции в июне 1940 года машина была реквизирована вермахтом и отправлена в оккупированную Данию в сентябре 1940 года. После освобождения Дании в мае 1945 года — конфискована правительством страны и продана герою национального сопротивления Йенсу Лиллелунду. Через несколько лет она перекочевала в гараж датского промышленника Кнуда Вильгельма, графа Шулина.
В 1956 году уже порядком потрепанный автомобиль приобрел известный в то время копенгагенский адвокат Ханс-Йорген Бейер, который владел им до конца жизни. В этот период дважды проводилась реставрация: в 1957 году и в 1998–1999 годах. После продажи наследниками Бейера в 2013 году Delage D8 120 Aerosport Coupé очутился в США и был показан на конкурсе Amelia Island Concours d’Elegance. В августе 2014 года автомобиль выставлялся на аукцион Mecum в Монтерее с эстимейтом $2,5 –3 млн, но не нашел покупателя.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
WheelsAge.org '2005–actual