Škoda 14Tr

В 1985 году завод Škoda пересматривает раму, при этом расширяя стойки между первым-вторым и шестым-седьмым окном по левому борту троллейбуса. Усовершенствуется электроника в системе управления двигателем (пропадает характерный звук при старте). Начиная с серии 14Tr07 изменения касаются и светотехники - изменяются расположения боковых поворотников, появляются дополнительные поворотники на передней панели, сбоку от передних фар. На "юбке" троллейбуса появляются дополнительные светоотражатели. Начиная с 1986 года, на последних машинах серии перед третьей дверью появляется дополнительная откидная лестница, а кабина водителя вместе с первой половинкой двери уже полностью отгораживается от пассажирского салона перегородкой.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.