Todos los derechos reservados

После производства прототипа троллейбуса с номером 100 последовала серия из 78 машин для поставки в СССР. Причиной этого было то, что Советский Союз не мог в то время самостоятельно производить сочлененный троллейбус. Партия была изготовлена ​​аналогично прототипу: кузов был изготовлен компанией Ikarus, а электрооборудование было установлено венгерской транспортной компанией Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) из списанных комплектов троллейбусов ЗиУ-5. Все троллейбусы этой партии были заявлены как серийное изделие, однако в каждом из них были использованы различные комплектующие детали, что позволяет классифицировать их как опытно-промышленную партию. Двери 4-4-4-4.

Datos de la imagen:

  • Resolución: 800×600 @ 72×72 DPI 28,22×21,17cm
  • Tamaño de archivo: 369.58 KB
  • Añadido por: Владимир Беляев, hace 12 años
  • Estatus de la imagen: Aceptado

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.

Otras imágenes

Cargando…

WheelsAge.org '2005–actual