
Очередная омологация была утверждена в июне 2002 года. Ход подвески стал больше, из-за чего пространство в колесных арках было увеличено. Одним из ключевых изменений стало обновление заднего антикрыла: на его верхней части добавили пять вертикальных ребер. Результатом стало улучшение устойчивости и уменьшение избыточной поворачиваемости в поворотах. Вместо трех воздухозаборников на капоте осталось только два, которые расположили ближе к лобовому стеклу.
Datos de la imagen:
Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.
Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.
WheelsAge.org '2005–actual