Military forces vehicles

В 1957 году появился автомобиль третьей серии. У него был двигатель с увеличенным рабочим объёмом и кузов с дверьми. Всего с 1954 по 1958 годы на заводские испытания и на испытания в войсковые части была отправлена 71 машина типа 597.

Седельный тягач на базе МАЗ-502. Эксплуатировался совместно с полуприцепами МАЗ-5245Б и 5245В. Первый предназначался для перевозки воинских грузов, второй - личного состава.

Короткобазный гибридный 2.5-тонный грузовик с оригинальной рамой, сваренной из деталей грузовиков ЗиЛ-157 и прототипа ЗиЛ-130, опытным рядным верхнеклапанным 6-цилиндровым двигателем ЗиЛ-120ВК мощностью 125 л.с., трансмиссией и ходовой частью от ЗиЛ-157 и рулевым механизмом с гидроусилителем от ЗиЛ-111. Автомобиль имел снаряженную массу 5940 кг и развивал скорость 70 км/ч. В ноябре 1957 г. один из опытных образцов прошел приемочные испытания, но военный заказчик отказался от совсем сырой машины, кабина которой была признана слишком узкой и тесной для размещения в ней в зимнее время трех человек экипажа.

Армейский транспортный автомобиль.

Артиллерийский тягач с колесной формулой 8×8.