French Motor Show

Звездой стенда ателье Saoutchick на Парижском автосалоне 1948 года стало купе на новейшем шасси Talbot-Lago T26 GS. Автомобиль поражал не только пышным дизайном с богатым декором, но и необычным сочетанием цветов: пастельно-зеленый с коричневыми крыльями. Потенциальные клиенты были впечатлены, и такой вариант стал самым массовым для T26 GS. Впоследствии было построено еще пять экземпляров в том же стиле, но только парижский шоу-кар (шасси 110101) имел уникальную грушевидную решетку радиатора с вертикальными прутьями, получившую название «водопад».

В январе 1950-го автомобиль выставлялся на автосалоне в Брюсселе, а в июне следующего года — на конкурсе элегантности в Булонском лесу под Парижем. Вскоре после этого он был импортирован в США, где наконец обрел покупателя. В конце 1970-х кузов был перекрашен в синий цвет с голубыми крыльями, такая схема сохраняется и сейчас. Машина четырежды участвовала в знаменитом Pebble Beach Concours d'Elegance (в 1980, 1984, 1992 и 2012 годах), последние два раза — при нынешнем владельце Питере Маллине. Она доступна для обозрения в его музее Mullin Automotive Museum в Окснарде, Калифорния.

Автор: Дмитрий Николаев специально для AutoWP.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.