
За основу автомобиля была взята пространственная рама из нержавеющей стали. Кузов по выбору покупателя мог изготавливаться из алюминия или стеклопластика. Производитель давал на кузов гарантию – 100 лет от сквозной коррозии. Отделка салона выполнялась только из натуральных материалов – алюминий и эксклюзивные сорта дерева и кожи. Клиент мог выбирать разное исполнение бамперов и задней оптики. Силовая установка представляла собой мотор Mercedes-Benz М117. Коробка передач – либо 5-ступенчатая механика ZF, либо 4-ступенчатый автомат от Mercedes-Benz. Подвеска – на двойных рычагах спереди и многорычажная сзади.
Datos de la imagen:
Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.
Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.
WheelsAge.org '2005–actual