24 Hour Pepsi Challenge '1978–83

В дебютной гонке на Ле-Мане 1978 года для команды Dick Barbour Racing и самого Дика Барбура, который пилотировал автомобиль вместе с Джоном Полом и Брайаном Редманом, автомобиль занял первое место в классе и второе место в общем зачете, расположившись между двумя Porsche 935 команды Kremer Racing (K3 и 77A).

Автомобиль был приобретён в июне 1978 года в Германии перед самой гонкой Ле-Мана. Автомобиль, поставленный Porsche, нуждался в некоторой доработке, чтобы стать законным для IMSA, поскольку правила для FIA Group 5 и IMSA немного отличались. Правила IMSA требовали удерживающих выступов лобового стекла, ремней заднего окна и сетки окна водителя. Были установлены новые передние воздухозаборники, изготовленные в Калифорнии. Их изготовил Джефф Лейтир, и они содержали по две фары с каждой стороны, тем самым устраняя необходимость в дополнительных фонарях, установленных на капоте ночью (уменьшая сопротивление на Mulsanne). Поставленные просверленные тормозные диски были сняты и заменены более долговечными сплошными дисками.

Перед гонкой Ле-Мана 1979 года автомобиль был перекрашен в жёлтый цвет, а на Ле-Мане 1980 года выступал в белом цвете.

Todas las imágenes tienen sus propietarios.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.