1955 Cadillac Fleetwood Seventy-Five Sedan (7523X)Producido en 1075 copias

1955 Cadillac Fleetwood Seventy-Five Sedan (7523X)
1955 Cadillac Fleetwood Seventy-Five Sedan (7523X)
1955 Cadillac Fleetwood Seventy-Five Sedan (7523X)
 

1955 Cadillac Sixty-Two Convertible (6267X)Producido en 8150 copias

1955 Cadillac Sixty-Two Convertible (6267X)
1955 Cadillac Sixty-Two Convertible (6267X)
1955 Cadillac Sixty-Two Convertible (6267X)
Panel frontal 1955 Cadillac Sixty-Two Convertible (6267X)

1956 Cadillac Eldorado Biarritz (6267)Producido en 2150 copias

1956 Cadillac Eldorado Biarritz (6267)
1956 Cadillac Eldorado Biarritz (6267)
1956 Cadillac Eldorado Biarritz (6267)
Bajo el capó 1956 Cadillac Eldorado Biarritz (6267)
Panel frontal 1956 Cadillac Eldorado Biarritz (6267)

1956 Cadillac Sixty-Two Convertible (6267)Producido en 8300 copias

1956 Cadillac Sixty-Two Convertible (6267)
1956 Cadillac Sixty-Two Convertible (6267)
1956 Cadillac Sixty-Two Convertible (6267)
Bajo el capó 1956 Cadillac Sixty-Two Convertible (6267)
Panel frontal 1956 Cadillac Sixty-Two Convertible (6267)

1956 Hess & Eisenhardt Cadillac Convertible Limousine (56-86 8680S)Producido en 2 copias

1956 Hess & Eisenhardt Cadillac Convertible Limousine (56-86 8680S)
1956 Hess & Eisenhardt Cadillac Convertible Limousine (56-86 8680S)
1956 Hess & Eisenhardt Cadillac Convertible Limousine (56-86 8680S)
Interior 1956 Hess & Eisenhardt Cadillac Convertible Limousine (56-86 8680S)

В августе 1956 года в администрации Белого дома появились два необычных автомобиля. Эти автомобили заменили два Cadillac, построенных ещё в 1938 году, эксплуатируемых службой безопасности президента (USSS) и имевших собственные имена: Queen Mary и Queen Elizabeth. По традиции вновь прибывшие авто получили имена Queen Mary II и Queen Elizabeth II. Автомобили были построены компанией Hess & Eisenhardt - официальным поставщиком такого рода автомобилей для нужд администрации Белого дома многие годы. Основой послужило коммерческое шасси (8680S) 1956 года Cadillac Series Seventy-Five Fleetwood (series 56-86), которых в этом году было выпущено 2025 штук. Двигатель был использован самый мощный - V8 365-CID 305 л.с., от Cadillac Eldorado, колесная база составляла 158 дюймов, а вес - 3 175 кг. Обе машины были окрашены в темно-синий цвет, салон имел бежевую отделку, опускающийся верх был также светло-бежевым. Автомобили предназначались для использования службой безопасности президента (USSS), поэтому в салоне было размещено много оборудования и оружия, из-за чего машины иногда называли мобильным арсеналом. При движении президентского кортежа автомобиль с сотрудниками службы безопасности внутри, а при необходимости и на специальных подножках, держась за поручни, по бокам и сзади, следовал с опущенным верхом за основным автомобилем кортежа. Шины автомобиля сопровождения имели резиновое наполнение и могли продолжать выполнять свои функции при механических повреждениях. Несмотря на внушительный вес, скорость была заявлена в 185 км/ч. Также в оснащении имелась и связь, и сирена с фарой красного света на переднем крыле, и держатели для флагштоков. Одна из машин (Queen Mary II) следовала за президентским автомобилем в момент покушения на Джона Кеннеди. В отставку автомобили ушли в январе 1968 года, при этом на одометре Queen Mary II было 80 000 миль (128 000 км). Её тогда же приобрёл коллекционер, хранивший в своей коллекции и Queen Mary 1938 года.

Текст: С.А.Доронин (Степан Александрович), Д.А.Лисовский (Дмитрий Лисовский), специально для AutoWP.ru

1956 Miller-Cadillac Ambulance (56-86 8680S)

 
1956 Miller-Cadillac Ambulance (56-86 8680S)
 
 

1956 Superior-Cadillac Rescuer Ambulance (56-86 8680S)

1956 Superior-Cadillac Rescuer Ambulance (56-86 8680S)
 
 
 

←anteriorsiguiente→

01…08091011121314151617…54

WheelsAge.org '2005–actual