BMW en orden cronológico

BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968 Producido en 389 copias

BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968
BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968
BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968
Panel frontal BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968

BMW 1600 GT '09.1967–08.1968 diseñado por Frua Producido en 1259 copias

BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
Bajo el capó BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
Panel frontal BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968

После того, как BMW приобрела Hans Glas GmbH Isaria Maschinenfabrik в Дингольфинге, привлекательное купе Glas 1300/1700 GT было преобразовано в модель BMW 1600 GT.

Ателье Frua в Турине отвечало за дизайн кузова и его производство. Под руководством BMW эта модель получила не только "лицо" BMW, но и двигатель, коробку передач и задний мост от модели BMW 1600 TI, а также характерные круглые задние фонари.

BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968 diseñado por Frua Producido en 1255 copias

BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
Panel frontal BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968

BMW 1600 TI (E10) '09.1967–12.1968 Producido en 8670 copias

BMW 1600 TI (E10) '09.1967–12.1968
BMW 1600 TI (E10) '09.1967–12.1968
BMW 1600 TI (E10) '09.1967–12.1968
BMW 1600 TI (E10) '09.1967–12.1968

BMW 1600 TI (E10) '09.1967–12.1968 Producido en 8670 copias

BMW 1600 TI (E10) '09.1967–12.1968
BMW 1600 TI (E10) '09.1967–12.1968
BMW 1600 TI (E10) '09.1967–12.1968
BMW 1600 TI (E10) '09.1967–12.1968

BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967 diseñado por Frua Producido en 2 copias

BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967
BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967
BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967
Torpedo BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968 diseñado por Frua Producida una sola unidad

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
 
 

←anterior siguiente→

0001 … 0062 0063 0064 0065 0066 0067 0068 0069 0070 0071 … 1187

WheelsAge.org '2005–actual