В 2000 году на базе BMW 750iL были построены 15 автомобилей на водородных элементах. Автомобиль имел 140-литровый резервуар для водорода температурой -250 °C и мог проехать без дозаправки 400 км. Разгон до 100 км/ч занимал 9.6 с, максимальная скорость - 226 км/ч. Во время тестов на Нюрбургринге время круга составило 9 мин 53 с. После испытаний в 2001 году десять 750hL были отправлены в мировой тур с целью демонстрации возможностей водородных агрегатов.
WheelsAge.org '2005–actual