BMW 318is Coupé Worldwide (E36) '03.1992–09.1996

BMW 318is Coupé [Worldwide] (E36) '03.1992–09.1996
BMW 318is Coupé [Worldwide] (E36) '03.1992–09.1996
 
 

BMW 850 CSi Worldwide (E31) '08.1992–10.1996Producido en 1125 copias

BMW 850 CSi [Worldwide] (E31) '08.1992–10.1996
BMW 850 CSi [Worldwide] (E31) '08.1992–10.1996
BMW 850 CSi [Worldwide] (E31) '08.1992–10.1996
Bajo el capó BMW 850 CSi [Worldwide] (E31) '08.1992–10.1996
Panel frontal BMW 850 CSi [Worldwide] (E31) '08.1992–10.1996

BMW 850 CSi (E31) '08.1992–10.1996Producido en 1510 copias

BMW 850 CSi Art Car by David Hockney (E31) '1995
BMW 850 CSi Art Car by David Hockney (E31) '1995
BMW 850 CSi Art Car by David Hockney (E31) '1995
Bajo el capó 1994–95 BMW 850 CSi [North America] (E31) '10.1993–06.1995
Panel frontal 1994–95 BMW 850 CSi [North America] (E31) '10.1993–06.1995

Модель BMW 850 CSi была представлена ​​на Международном автосалоне во Франкфурте в 1991 году.

BMW M3 3.0 Coupe (E36) '09.1992–01.1996

BMW M3 3.0 GT (E36) '12.1994–06.1995
BMW M3 3.0 GT (E36) '12.1994–06.1995
BMW M3 3.0 Coupe [Worldwide] (E36) '03.1992–07.1995
Bajo el capó BMW M3 3.0 Coupe [Worldwide] (E36) '03.1992–07.1995
Panel frontal BMW M3 3.0 Coupe [Worldwide] (E36) '03.1992–07.1995

Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996Producido en 57 copias

Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996
Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996
Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996
Bajo el capó Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996
Panel frontal Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996

AC Schnitzer S3 Sport CLS (E36) '1993Producido en 14 copias

AC Schnitzer S3 Sport CLS (E36) '1993
AC Schnitzer S3 Sport CLS (E36) '1993
AC Schnitzer S3 Sport CLS (E36) '1993
Bajo el capó AC Schnitzer S3 Sport CLS (E36) '1993
Panel frontal AC Schnitzer S3 Sport CLS (E36) '1993

BMW M3 3.0 GTR Straßenversion (E36) '1993Producido en 2 copias

BMW M3 3.0 GTR Straßenversion (E36) '1993
BMW M3 3.0 GTR Straßenversion (E36) '1993
BMW M3 3.0 GTR Straßenversion (E36) '1993
BMW M3 3.0 GTR Straßenversion (E36) '1993

Дорожная версия гоночной машины, созданной для участия в серии кузовных автомобилей ADAC German GT Cup 1994 года. По сути, это гоночный автомобиль с номерными знаками, который имел "урезанный" салон и легкие панели кузова (снаряженная масса снижалась до 1300 кг), расширенные крылья для установки 18-дюймовых колес и шин, регулируемые передний и задний спойлеры, полный каркас безопасности и 300-сильная версия двигателя S50 B30. Было построено только два экземпляра, разрешенных для дорог общего пользования.

←anteriorsiguiente→

001…064065066067068069070071072073…254

WheelsAge.org '2005–actual