BMW Auto en orden cronológico

У модели 745i (E23) не было праворульной версии из-за технических решений и компоновки агрегатов, а спрос на более мощную версию 7-серии в Великобритании существовал. Поэтому авторизованный дилер Alpina в Великобритании Sytner предложил на базе 735i (E23) модель B10. Английская Alpina оснащалась собранными вручную 3.5-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 261 л.с., который доставлялся из Alpina в Sytner, и агрегатировался с МКПП или АКПП. Присутствовала вся спецификация, включая газонаполненные амортизаторы Bilstein и пружины с прогрессивной навивкой, 16-дюймовые легкосплавные диски Alpina, передний и задний спойлеры, детали салона и т.д.

B10 3.5 разгонялся до 100 км/ч за 7 с., а его максимальная скорость составляла почти 235 км/ч, что по показателям было лучше заводской 745i (E23).

Базовой моделью второго поколения 5-серии был BMW 518 с 1,8-литровым 4-цилиндровым карбюраторным двигателем. Как самый экономичный автомобиль в модельном ряду, он уже предлагал высококачественные технологии, качество и ходовые качества более мощных моделей.

Второе поколение BMW 5 серии, представленное публике в первой половине 1981 года, разрабатывалось в течение 6 лет.

В дополнение к четырем базовым моделям BMW 518, 520i, 525i и 528i был последовательно расширен модельный ряд. Дизельные варианты для 5-й серии были впервые представлены моделями BMW 524d и BMW 524td.