BMW Auto en orden cronológico

BMW 3/15 PS Kabriolett 2-sitzig (DA 2) '07–12.1930 Producido en 300 copias

 
BMW 3/15 PS Kabriolett 2-sitzig (DA 2) '07–12.1930
 
 

BMW 3/15 PS Phaeton (Tourenwagen) (DA 4) '01–11.1931 Producido en 175 copias

Кузов остался неизменным по сравнению с моделями DA 2, только передняя жесткая ось была заменена на недавно разработанную независимую подвеску.

BMW 3/15 PS Coupe (DA 4) '01.1931–02.1932 Producido en 210 copias

 
BMW 3/15 PS Coupe (DA 4) '01.1931–02.1932
 
 

BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932 Producido en 2575 copias

BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932
BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932
BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932
BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932

Karosserie Ambi-Budd.

BMW 3/15 PS (DA 4) '1931–34 Producido en 3480 copias

BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932
BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932
BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932
BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932

BMW F 77 Prototyp '1932

 
BMW F 77 Prototyp '1932
 
 

Разработанный Рудольфом Шлейхером прототип небольшого трехколесного мотоцикла с трубчатой ​​рамой, "качающейся" передней осью от серии 3/15 (DA 4) и задним маятником от грузового трехколесного мотоцикла F 76.

BMW 3/20 PS Cabriolet (AM3) by Weinsberg '1932–33

←anterior siguiente→

001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 … 334

WheelsAge.org '2005–actual