BMW Auto en orden cronológico

Alpina B10 3.3 Limousine UK-spec (E39) '1999–2003

Alpina B10 3.3 Limousine [UK-spec] (E39) '1999–2003
Alpina B10 3.3 Limousine [UK-spec] (E39) '1999–2003
Alpina B10 3.3 Limousine [UK-spec] (E39) '1999–2003
Panel frontal Alpina B10 3.3 Limousine [UK-spec] (E39) '1999–2003

Alpina B10 3.3 Limousine MT Worldwide (E39) '1999–2003

Alpina B10 3.3 Touring MT (E39) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i North America (E53) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
Torpedo 2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
Panel frontal 2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i North America (E53) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i [North America] (E53) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package North America (E53) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
Torpedo 2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
Panel frontal 2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003

BMW Z8 (E52) '1999–2003Producido en 5703 copias

BMW Z8 [UK-spec] (E52) '2000–03
2001–03 BMW Z8 [North America] (E52) '2000–03
2001–03 BMW Z8 [North America] (E52) '2000–03
Bajo el capó BMW Z8 [UK-spec] (E52) '2000–03
Panel frontal BMW Z8 [UK-spec] (E52) '2000–03

Впервые публично показанный в 1997 году как концепт-кар Z07, новый родстер поступил в серийное производство в 1999 году.

В то время как дизайн родстера Z8, который в стандартной комплектации поставлялся с жесткой съемной крышей, напоминал красивый классический 507, алюминиевая обшивка скрывала новейшие технологии, в том числе алюминиевую пространственную раму и высокопроизводительный двигатель V8 от BMW M5 (Е39).

Z8, который разгонялся с места до 100 км/ч всего за 4,7 секунды, собирался в основном вручную на мюнхенском заводе.

←anteriorsiguiente→

001…141142143144145146147148149150…343

WheelsAge.org '2005–actual