Lamborghini Miura P400 Prototipo (#0502) '1966diseñado por Bertone

Lamborghini Miura P400 Prototipo (#0502) '1966
Lamborghini Miura P400 Prototipo (#0502) '1966
Lamborghini Miura P400 Prototipo (#0502) '1966
Panel frontal Lamborghini Miura P400 Prototipo (#0502) '1966

Porsche 911 Roadster (901) '1966diseñado por BertoneProducida una sola unidad

Porsche 911 Roadster (901) '1966
Porsche 911 Roadster (901) '1966
Porsche 911 Roadster (901) '1966
Interior Porsche 911 Roadster (901) '1966

Alfa Romeo Montreal Expo Prototipo (105) '1967diseñado por BertoneProducido en 2 copias

Alfa Romeo Montreal Expo Prototipo (105) '1967
Alfa Romeo Montreal Expo Prototipo (105) '1967
Alfa Romeo Montreal Expo Prototipo (105) '1967
Panel frontal Alfa Romeo Montreal Expo Prototipo (105) '1967

Jaguar Pirana '1967diseñado por BertoneProducida una sola unidad

Jaguar Pirana '1967
Jaguar Pirana '1967
Jaguar Pirana '1967
Bajo el capó Jaguar Pirana '1967
Panel frontal Jaguar Pirana '1967

Lamborghini Espada 400 GT Prototipo (10001) '1967diseñado por BertoneProducida una sola unidad

 
Lamborghini Espada 400 GT Prototipo (10001) '1967
 
 

Lamborghini Marzal '1967diseñado por Bertone

Lamborghini Marzal '1967
Lamborghini Marzal '1967
Lamborghini Marzal '1967
Bajo el capó Lamborghini Marzal '1967
Panel frontal Lamborghini Marzal '1967

На базе узлов мелкосерийной модели Lamborghini Miura в 1967 году был построен опытный образец спортивного автомобиля Marzal. Кузов и конструкцию разрабатывало ателье Bertone. Машина не предназначалась для серийного производства и она должна была наметить новые пути в дизайне. Полностью застекленные двери, открывающиеся наверх, давали доступ сразу к обоим рядам сидений - такое решение в мировой практике еще не встречалось. Прозрачная крыша, металлизированная окраска наружных панелей (отделка салона из синтетических материалов тоже с металлизированным покрытием), придали всей конструкции легкость и воздушность. Этот эффект усиливался благодаря световому блику на пороге кузова и контрастной поясной линии, которая скрывала силовой брус двери. Новшеством явилось также использование в оформлении пчелиных сот. Ему подчинена форма ободков на циферблатах приборов и отверстий в дисках литых колес, контуры подушек и сидений, а также рисунок ячеек в задней панели кузова. Функционально эта панель служит капотом двигателя, солнцезащитными жалюзи, а благодаря малой толщине "сотовых" перемычек не ограничивает обзорность назад. Специалистам из Bertone удалось создать стремительную и необычную композицию довольно вместительного и комфортабельного кузова, послужившего образцом для подражаний. Из особенностей конструкции Lamborghini Marzal заслуживают также внимания шесть очень низких прямоугольных галогенных фар, встроенных в переднюю кромку кузова, сильно наклоненное лобовое стекло и силовой агрегат, расположенный поперечно впереди задних ведущих колес.

Fiat 125 Bertone Executive '11.1967diseñado por BertoneProducida una sola unidad

Fiat 125 Bertone Executive '11.1967
Fiat 125 Bertone Executive '11.1967
Fiat 125 Bertone Executive '11.1967
Panel frontal Fiat 125 Bertone Executive '11.1967

anteriorsiguiente

0102030405060708091018

WheelsAge.org '2005–actual