Berliet TR 305 '1976–78

Berliet TR 305 '1976–78
Berliet TR 305 '1976–78
Berliet TR 305 '1976–78
Berliet TR 305 '1976–78

Berliet TRH 350 '1976–78

Berliet TRH 350 '1976–78
Berliet TRH 350 '1976–78
 
 

Berliet ER100 R '1976–80Producido en 232 copias

Berliet ER100 R '1976–80
Berliet ER100 R '1976–80
Berliet ER100 R '1976–80
Berliet ER100 R '1976–80

Троллейбус с реостатно-контакторной системой управления.

Berliet ER100 '1976–89

Berliet ER100 R '1976–80
Berliet ER100 R '1976–80
Berliet ER100 R '1976–80
Berliet ER100 R '1976–80

Троллейбус на базе автобуса Berliet PR100 (Renault PR100) и электрооборудованием франко-швейцарской компании TCO (Société de Traction CEM-Oerlikon), которая выбрана для поставки электропривода, включающего 170-сильный двигатель TCO типа 4 ELG 2330 T. Подразделение CEM (Compagnie Électrio-Mécanique) приобретено компанией Alsthom в 1983 году.

Jelcz PR110U '1976–92Producido en 315 copias

Jelcz PR110U '1976–92
Jelcz PR110U '1976–92
 
 

Городской автобус (U – fr. Urbain, городской), производимый на заводе Jelcz по лицензии французской компании Berliet.

Berliet L64/8 Bennes Marrel '1977–????

Berliet L64/8 Bennes Marrel '1977–????
 
 
 

Jelcz-Berliet PR100E '1977Producida una sola unidad

Jelcz-Berliet PR100E '1977
 
 
 

Троллейбус был построен на основе бывшего в употреблении кузова автобуса PR100 № 3207 1974 г.в. Вместо двигателя внутреннего сгорания был установлен двигатель постоянного тока от Skoda 9Tr. На машине был также установлен двигатель внутреннего сгорания Ursus S312C, поперечно в камере под последним рядом сидений. Это было связано с использованием генератора постоянного тока LT-220.

anteriorsiguiente

0112131415161718192021

WheelsAge.org '2005–actual