В 1994 году первый электрический автобус был разработан Spijkstaal в сотрудничестве с голландской компанией Berkhof. Этот автобус был построен на базе автобуса Berkhof 2000NL и назывался Spijkstaal Ecobus E32. Всего был изготовлен 1 автобус, который поступил на вооружение СВД в качестве пробного образца в 1994 году. Однако этот автобус не очень ценился из-за малой дальности и производство было прекращено в 1995 году. Автобус, который был тогда разработан, был продан в 1995 году и поступил на вооружение TCR в 1996 году.
Компания Berkhof решила присоединиться к производству перронных автобусов, выпустив единственную модель «President», прототип которого был представлен в 1997 году. Заявленная цель голландской компании заключалась в завоевании около десяти процентов рынка. Модульная конструкция низкопольных автобусов должна была способствовать достижению этой цели, и автобус «President» длиной 14 метров и шириной 3 метра, вмещающий 150 пассажиров, был создан на основе этой конструкции. Разработка «President» велась в сотрудничестве с потенциальными клиентами для удовлетворения рыночных потребностей. Однако автобус не получил широкого распространения на рынке, и его производство было прекращено.
WheelsAge.org '2005–actual