BelAZ en orden cronológico

1982 – выпущены опытные образцы самосвала БелАЗ-75211 грузоподъёмностью 170 тонн – базового самосвала класса грузоподъёмности 170-200 тонн.

Модификация карьерного самосвала семейства 7519 грузоподъемностью 100 т, двигатель 1100 л.с.

Первый опытный шлаковоз на Белорусском автозаводе был построен в середине 1980-х. Опытная его эксплуатация проходила в Молдавской ССР на новом металлургическом комбинате в городе Рыбница. По результатам испытаний той машины примерно в 1988 году появился второй вариант — с тяговым модулем на основе узлов одноосного строительного тягача БелАЗ-531. Однако к шлаковозам предъявляются особые требования касательно плавности трогания с места и остановки. Одноосник БелАЗ-531 был хорош для своих строительных задач, но для этой подходил не в полной мере. Поэтому в Жодино разработали оригинальный тяговый модуль.